2014年9月有网友反应:太原新修道路的隔离护栏存在对公众行人的安全隐患,这些道路护栏做工直棱直角有的地方做工也粗造。行人碰到那里会被划伤。认为这些护栏用个铁皮做的质量不能长期保证,需要经常维修刷漆什么的浪费。道路建设投资大应是个长远规划的道路设施。
自行车道和汽车道路之间的隔离带不够宽,应有3米宽最好。希望取消道路中间种植绿化带。中间的设施应该是个隔离和防对面夜间汽车灯光功能就够了,腾出有限道路面积做3米宽的自行车道的绿化隔离带。让自行车出行的人免受汽车污染。现在道路宽的绿化地做到了自行车行人道前进方向的右面了,应做到行人前进方向的左面当作隔离汽车污染的隔离带就更好更科学了。
现今,道路已经整修完毕,道路宽敞、行走快捷,并安装好了道路防护栏。
个人建议:在道路中间安装上新型道路护栏或环保节能太阳能LED道路护栏最好了。在城市的道路中心安装护栏的目的我想不外就是给车流一个导向,防止车辆越过中心双黄线,防止行人穿马路,以减少发生交通事故及交通堵塞的发生量。而且可以减少交警的工作量。不安装护栏,虽然有道路中心的双黄线,但是如果没有交警和电子监控系统来维持,很难保证车辆的正常行驶路线。行人也很难保证不直穿马路。这样事故发生的可能性要增大,交通的秩序也会发生混乱。安平县运源道路护栏厂www.yunyuanwanglan.com生产的道路护栏、交通护栏、京式护栏,质量好、价格低、安装方便、占用空间小,是很好的选择。
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